Chippewa Engineer Boots. Выводы.

За окном уже зима и хоть тест закончился ещё в конце октября выпускаю отчёт о ботинках Chippewa только сейчас. Дело в том, что после стодневок имею привычку поносить другие свои пары для того, чтобы более детально сравнить ботинки с прошедшего теста с теми парами что у меня уже есть. После такого сравнения выводы становятся более детальными, а картина объемнее.

Итак, очередные сто дней позади. Признаюсь эта стодневка прошла без особого энтузиазма. Связано это с целым рядом факторов. С момента открытия коробки инженеры Chippewa выкидывали неприятные сюрпризы, то кожа плоха то сборка кривая, то фурнитура бракованная.

Но обо всем по порядку.      

Выбор Chippewa Engineer Boot для теста.

Инженеры как вид ботинок нравятся мне на протяжении последних нескольких лет. Особенно отмечал для себя дизайны Rolling Dub Trio, Wesco Boots и John Lofgren. Первые — коротыши модели Giraffe на ведже заходят мне особенно сильно. Но цена на пары, перечисленные выше в лучшем случае, начинается от 35 тысяч рублей. Так что прежде, чем расставаться с большой для меня суммой решил попробовать поносить дешевую модель инженеров. Посмотреть, понравится ли концепция такой обуви вцелом. Поискав дешевые инженеры пришел к нескольким вариантам от Red Wing Shoes и Chippewa. В итоге отдал предпочтение ботинкам второго бренда т.к., во-первых, ботики от «краснокрылых» я уже носил, а вот «индейцев» ещё не довелось, и, во-вторых, коротыши от Chippewa визуально мне очень нравятся. Таким образом выбор для обзора и пал на семидюймовые Chippewa Engineer Boots.

Первое знакомство.

Как только я открыл красивую коробку и взял ботинки в руки меня ждало разочарование. Тонкая как сопля кожа, выглядящая очень дешево. Кривые неопрятные строчки. Неаккуратно отрезанный урез подошвы. Куча лишних дыр в обоих рантах ботинок, не закрытых строчкой.

Признаюсь в тот момент я нехило расстроился.  Складывалось ощущение того, что ботинки эти собирал рукожоп а на контроле стоял слепой. Даже думал не делать тест, но поразмыслив все же решился.

Разноска.

После первых двух дней, проведенных в ботинках от Chippewa, я удивился насколько кожа Whirlwind податливая. Вопреки моей привычке долго и упорно неделями бороться с разноской верха воркбутсов у инженеров из обзора не было практически никакого сопротивления. Кожа верха села по ноге довольно быстро, даже слишком. И ещё около месяца стелька и внутрянка продолжала формироваться под мои ступни.

Удобство.

На этапе покупки я допустил одну очень значительную оплошность. Дело в том, что размер этих инженеров я выбирал на основе отзывов на забугорных форумах, а также основывался на размерах ботинок которые есть или были у меня в гардеробе. Но, один очень важный момент я все же упустил. Ботинок со стальным стаканом у меня раньше не было, камелоты в школьные годы не в счёт. Практически все ботинки ношу в американском размере 7,5 us, полноты D и E соответсвенно. Инженеры Chippewa заказал так же размера 7,5 us в полноте E. Когда я в первый раз примерил ботинки то понял, что немного налажал, дело в том, что хоть по длине стельки ботинки отлично подходили, но наличие стального стакана я не учёл. В состоянии покоя пальцы чувствовали себя просто великолепно и никуда не упирались, но при ходьбе смещаясь вперёд они начинали немного упираться в края стакана. По началу это вызывало очень мощный дискомфорт, даже подумывал о том, чтобы прервать эксперимент, но надеялся на то, что после того, как стопа продавит в стельке углубление места станет больше и этот дискомфорт пройдет. Так и случилось, со временем носки стелька продавливалась всё глубже увеличивая пространство для пальцев. Но при ходьбе с горки пальцы съезжая вперед всё же немного упирались в стакан. Отсюда моё вам предостережение, ботинки со стальным стаканом берите на полразмера больше обычного, на край лишний объем можно будет убрать комфортной стелькой.

Важным моментом по части дискомфорта на мой взгляд является и то, что у этих ботинок очень серьезный перепад с каблука на нос, при каждом шаге стопа немного съезжает вперед, как следствие если нет запаса по длине пальцы упираются в стальной стакан. Причём надежно зафиксировать ногу в этих ботинках вам не удастся, не та конструкция.

И это уже третий пункт по части неудобства. Признаюсь, я очень люблю ботинки с надежной фиксацией на шнурках, лучше lace-to-toe (от носа), такая шнуровка есть на моих White’s Boots Smokejumper и Lone Wolf Carpenter. Она позволяет без проблем подогнать ботинки практически под любую стопу, добавить или убрать часть объема путём ослабления или затягивания шнурков. В инженерах же у вас есть только лишь один ремешок для фиксации ботинок на ноге, согласитесь, не самый лучший вариант, хотя если разобраться у Blundstone и того нет.

Четвертым моментом убирающим комфорт является жесткость подошвы. Амортизации в них нет от слова совсем. Подметка Vibram в паре с каблуком довольно жесткая.  По началу плохо сгибается и каждый шаг гулко отдается ударом в соприкасаемую поверхность. Тут хочу вставить ремарку про то, как комфорта можно добавить, если покупать ботинки со стальным стаканом по уму и брать на полразмера больше обычного, то у вас будет место для того, чтобы положить комфортную мягкую стельку. Поскольку я брал ботинки в свой размер то со стелькой даже с тонким носком у меня не было свободного пространства.

Про хорошую устойчивость в этих ботинках так же можно забыть. Комфортно передвигаться в них можно только на ровной поверхности. Свежий асфальт и бетонка, вот идеал покрытия для этих инженеров Chippewa. Уже по традиции кусок эксперимента попал на скалолазный выезд, пришлось ходить в инженерах по горным тропам, а это просто невыносимая пытка. Ботинки съезжают по сыпухе, т.к. протектора нет.

 

На спуске пальцы так и норовят сползти вниз, упираясь в стальной стакан. Нога внутри люфтит и елозит практически во всех плоскостях т.к. надежно не зафиксирована. В общем стоит только в этих ботинках свернуть с асфальта и тут же начнете ругаться благим матом, даже если раньше таких слов и не знали.

Chippewa и температура.

Что касается температурного режима. У этих инженеров довольно тонкая кожа, соответственно теплообмен лучше, чем у ряда других воркбутс. Но также у этих ботинок есть и стальной стакан, он то как-раз уравнивает правила игры. Дело в том, что на солнце он нагревается, под прямыми лучами он может превратить ваши ботинки в парник уже при отметке чуть большей чем 20 градусов по Цельсию.

 

Плюсовую температуру комфорта в этих ботинках для себя отметил бы в 15-17 градусов максимум при условии, что вы в довольно тонком носке. Что касается отрицательных температур то и здесь стальной стакан играет злую шутку. Если в других ботинках можно корректировать погодные условия тёплыми носками, то стальные стаканы в инженерах Chippewa заморозят ваши пальцы уже при минус 5 градусах. Все-таки физику не обманешь и сталь есть сталь.

Внешний вид.

Наверное, это один из немногих аспектов за что мне эти ботинки понравились. При своем относительно компактном силуэте они выглядят довольно брутально. Все пропорции на мой взгляд соблюдены очень хорошо и ботинки выглядят гармонично. Единственный момент, который забирает у внешнего вида существенное количество очков это ужасное качество сборки! Куча лишних дыр в ранте, неаккуратные строчки и криво сточенный край подошвы. Но, с другой стороны, это если знать, как и куда смотреть.

Предназначение.

Для себя я определил назначение этих ботинок как парадно-выходные. Т.е. раз или два в месяц надел бы их в подходящую погоду для того, чтобы немного прошвырнуться по центру города. Ходить в них на повседневку, именно долго ХОДИТЬ пешком я не рекомендую. Ботинки весьма некомфортны для долгих пеших прогулок.

Минусы.

Плохая сборка. Мнения, которые я слышал не раз на забугорных сайтах о сборке Chippewa, где нормой являются откровенно кривые швы в полной мере, нашло отражение и в моих ботинках. Так что если есть возможность, то перед покупкой ботинки все же лучше осматривать.

Кожа плохого качества. После того как отмыл ботинки в конце стодневки увидел, что в местах сгиба она уже растрескалась. И это при условии своевременного ухода. Даже и не знаю, что сказать.

Плохая фурнитура. Обратил внимание, что данная модель выпускается с баклями с гравировкой бренда и без. Так вот первый вариант, который мне и достался оказался тихим ужасом. Сердцевина пряжки, так называемый роллер постоянно вылетал стоило только приложить усилие для того, чтобы затянуть ремешок.

Порой это приводило меня в тотальное бешенство! Ситуация примерно следующая, я надеваю ботинки и пытаюсь их застегнуть, как вдруг, роллер бакли левого ботинка выстреливает в неизвестном направлении. Я, матерясь ползаю и ищу его, нахожу и пытаюсь вставить его на место. Но это тоже тот ещё квест, чтобы его воткнуть обратно нужно с силой разжать уголки пряжки, т.е. вылетает он на раз, а обратно только с помощью крепкого словца.

Отсутствие должной фиксации ноги. Этот момент скорее больше субъективен. Т.к. у всех разные ноги и кому-то возможно посадка подобных инженеров покажется хорошей и ботинки сядут как влитые. В моем же случае нога внутри болталась как карандаш в трехлитровой банке.

Промокают. Вишенкой на торте минусов является то, что оба ботинка стремительно промокают по уровню ранта. И если Red Wing Shoes 877 и White’s Boots Smokejumper что я тестировал ранее промокали выше этой отметки что было логично исходя из кроя, то от инженеров на Goodyear welt такого я не ожидал. В моем представлении хорошо обработанные от влаги они должны были быть непромокаемыми по области ранта. Но факт есть факт.

Плюсы.

Опять-таки тонкая кожа. И дело в том, что ботинки легко разносить. Для людей кто хочет себе ботинки в стилистике воркбутс но не хочет маяться и страдать с разноской, башмаки из такой кожи будут отличным решением.

Подошва достаточно износостойкая. За все время эксперимента, а ходил я в этот раз в основном по асфальту, подошва и каблук стерлись не критично.

Цена. В условиях современных реалий она является неоспоримым плюсом. При желании покупку таких ботинок можно осуществить имея 10 000 рублей на руках.

Послесловие.

Признаюсь честно, умысла захэйтить Chippewa у меня нет, но конкретно эти инженеры мне не зашли.  Во-первых, это не мой тип обуви. В своей жизни я каждый день хожу пешком, довольно много и часто на природе, а в конкретных инженерах толком не походишь не то, что на природе, но и на асфальтированных дорожках. Во-вторых, хочется лучшего качества, уровень сборки у данной пары пока самый низкий из того, что я видел из тематических ботинок. Выводы, конечно, делайте сами. Спасибо что дочитали и удачи!

 

Фотографии с ежедневными отчетами этого эксперимента можно посмотреть по тегу #100daysinchippewa в моем инстаграм-аккаунте @shoemaniacs.ru